Verkehr und Mobilität
3. Juni 2026
Eine Reise, ein Ticket: EU plant einfachere Bahnreisen
Um nahtloses Reisen in ganz Europa zu ermöglichen, hat die Europäische Kommission neue Vorschriften vorgeschlagen. Diese sollen die Planung und Buchung von Regional-, Fern- und grenzüberschreitenden Reisen, insbesondere bei Bahnfahrten, an denen mehrere Betreiber beteiligt sind, vereinfachen.
30. Januar 2026
Verkehr 2045: Bundesrat skizziert Zukunft der Schweizer Infrastruktur
Der Bundesrat hat Ende Januar erste Eckwerte für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur bis 2045 präsentiert. Er will damit Kapazitäten auf der Schiene erhöhen, Engpässe auf der Nationalstrasse reduzieren und Verkehrsprojekte in Agglomerationen fördern. In der Region Basel soll eine unterirdische Durchmesserlinie die S-Bahn stärken, Kapazitäten erhöhen und den Bahnknoten entlasten.
21. Januar 2026
Sechs Kantone fordern Tempo beim Bahnausbau
Basel stand Mitte Januar erneut im Zentrum der Schweizer Verkehrspolitik. Am nationalen Bahnkongress Bahn26 trafen sich führende Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft. Sechs Kantone nutzten die Bühne, um dem Bundesrat eine gemeinsame Resolution für einen beschleunigten und bedarfsgerechten Bahnausbau zu überreichen.
8. Dezember 2025
Grenzüberschreitende ÖV-Fahrten sollen einfacher werden
Der Regierungsrat des Kantons Basel-Stadt spricht 300’000 Franken aus dem Mobilitätsfonds für ein Projekt der Firma FAIRTIQ. Dieses wird 2026 das sogenannte Check-in-Check-out-Ticketing im grenzüberschreitenden öffentlichen Verkehr zwischen der Schweiz und Deutschland einführen. Das neue Angebot vereinfacht grenzüberschreitende Fahrten für die Fahrgäste und stärkt damit den öffentlichen Verkehr in der Region.
10. Oktober 2025
ETH-Bericht «Verkehr 45» zur Weiterentwicklung des Verkehrs publiziert
Die ETH hat im Auftrag des Bundes die geplanten Infrastrukturausbauten aller Verkehrsträger überprüft und priorisiert. Das Gutachten dient dem Bundesrat als Grundlage für die Festlegung des nächsten Ausbauschritts für Bahn, Strasse und das Programm Agglomerationsverkehr (PAV). Es bildet damit die Entscheidungsbasis dafür, welche Infrastrukturprojekte bis 2045 prioritär zu verwirklichen sind. In der Region Basel wird der Rheintunnel im Rahmen des Autobahnausbaus als prioritär eingestuft, während der Tiefbahnhof Basel als Teil des Herzstück-Projekts beim Bahnausbau keine Priorität erhält.
21. Mai 2025
Resolution zum Grenzüberschreitenden Schienenverkehr
Die Grenzkantone Basel-Landschaft, Basel-Stadt, Genf, Tessin und Wallis fordern vom Bundesrat in einer gemeinsamen Resolution den raschen Ausbau des grenzüberschreitenden Schienenverkehrs. Diese Weiterentwicklung ist für die Wettbewerbsfähigkeit der fünf Kantone, aber auch für das Erreichen der Klimaziele und die Versorgungssicherheit der Schweiz essenziell.
29. Oktober 2024
Tausende Lkw umgehen täglich im Elsass die deutsche Maut. Mit einer eigenen Gebühr will die französische Grenzregion diesen Ausweichverkehr künftig eindämmen.
25. September 2024
Motion für den Ausbau linksrheinischer Neat-Zubringer angenommen
National- und Ständerat haben eine Motion an den Bundesrat überwiesen, die eine Unterstützung des Ausbaus der Neat-Zulaufstrecken in der Région Grand Est durch die Schweiz fordern.
6. Mai 2024
Nationaler Bahnkongress «Bahn24»: Herzstück Basel im Fokus
Welche Perspektiven eröffnet die Bahn der Zukunft? Wo stehen die Planungen für 2050 und wie weit ist die Umsetzung des Ausbauschritts 2035? Wie arbeiten SBB, SNCF und DB im grenzüberschreitenden Regionalverkehr zusammen und welcher Handlungsbedarf besteht in den beiden Grenzregionen Genf und Basel? Diese und viele weitere Fragen wurden am Bahnkongress am 2. Mai in Basel diskutiert und aktuelle Entwicklungen aufgezeigt.
15. April 2024
Rechtsanpassungen für wettbewerbsfähigen und effizienten internationalen Bahnverkehr
Die EU hat mit der technischen Säule des 4. EU-Eisenbahnpakets weitere Schritte zur Harmonisierung von Vorschriften und Verfahren im Eisenbahnbereich unternommen. Der Bundesrat hat anfangs April Änderungen des Eisenbahngesetzes beschlossen. Damit kann die Schweiz an einheitlichen europäischen Zulassungsverfahren für Rollmaterial im internationalen Verkehr teilnehmen.