Presseecho
Sonstiges
DNA, 27.06.2019
L'Assemblée nationale reconnaît les spécificités alsaciennes
L'Assemblée nationale a approuvé mercredi le projet de loi relatif aux compétences de la Collectivité européenne d'Alsace par 441 voix pour, 30 contre et 61 abstentions. Fruit d'un compromis politique, ce texte inédit réintroduit la proximité dans l'action publique.
Öffentlicher Nahverkehr/Regio-S-Bahn
Badische Zeitung, 24.06.2019
Durch das S-Bahn-Herzstück in Basel ergeben sich für den Verkehr im Stadtkanton und der gesamten Region ganz neue Möglichkeiten
Wirtschaft
Le Temps, 21.06.2019
L'extraordinaire essor de l'économie jurassienne
"Une économie dynamique, attractive et diversifiée, attirant chaque jour près de 8000 frontaliers."
Verkehr allgemein
DNA, 20.06.2019
Un contournement ouest de Bâle (en partie) via la France dans dix ans
Le contournement de Hésingue-Hégenheim et la ZUBA (Zubringer Bachgraben) seront les deux composantes d'un projet de près de 400 millions de CHF qui vise la création d'un nouvel axe routier à l'ouest de Saint-Louis et au nord-ouest de Bâle, et qui pourrait être entrepris d'ici 2024.
Verkehr allgemein
Basler Zeitung, 14.06.2019
Grosser Schritt für Gateway Basel Nord
Die Wettbewerbskommission genehmigt den Bau des Containerterminals in Kleinhünigen trotz Nebengeräuschen. Die Gegner des Projektes wollen weiterkämpfen und geben sich siegessicher.
Grenzgänger
DNA, 06.06.2019
La Suisse attire toujours plus
Dans une nouvelle publication, l'Insee étudie l'évolution du travail frontalier entre 2010 et 2015. Ses statistiques montrent notamment que les Français sont prêts à parcourir des distances de plus en plus grandes pour aller travailler en Suisse.
Öffentlicher Nahverkehr/Regio-S-Bahn
Basellandschaftliche Zeitung, 05.06.2019
Deutliches Signal: Mit einstimmigem Entscheid des Nationalrats kann das Milliarden-Projekt nun vorangetrieben werden.
Grenzgänger
Basellandschaftliche Zeitung, 03.06.2019
Ausländer - Die sinkenden Grenzgängerzahlen werden in Basel aufmerksam beobachtet.
Grenzgänger
Swissinfo.ch, 03.06.2019
L'agglomération bâloise, «une mini-Europe exemplaire»
L’esprit transfrontalier souffle avec force sur la métropole bâloise et ses habitants. Un cas unique en Suisse voire en Europe qui peut servir de modèle au reste du continent, estime le sociologue Yann Dubois, auteur d’un ouvrage récent sur le sujet.
Freizeit/Tourismus/Sport
Der Sonntag im Dreiland, 02.06.2019
Das grösste Museum der Welt? Der MUSEUMS-PASS-MUSEES wird 20 Jahre alt und ist eine grosse trinationale Erfolgsgeschichte.
Öffentlicher Nahverkehr/Regio-S-Bahn
Badische Zeitung, 30.05.2019
Der Trinationale Eurodistrict Basel soll mehr für den klimafreundlichen Nahverkehr tun
Der Eurodistrictrat positioniert sich für eine über die Grenzen reichende klimafreundliche Nahverkehrsinitiative. Diese soll nicht nur auf Pendlerströme ausgerichtet sein.
Luftverkehr/Flughäfen
Basellandschaftliche Zeitung, DNA, Badische Zeitung, Basler Zeitung, L'Alsace.fr, RegioTrends, telebasel, 28.05.2019
Die Veranstaltung «Fokus EuroAirport» fand am Dienstag, 21. Mai 2019 im Business Center des EuroAirports statt. Sie wurde organisiert durch die Regio Basiliensis, die Vereinigung für eine starke Region Basel/Nordwestschweiz und die Handelskammer Frankreich-Schweiz.
Dreiländer-Agglomeration
Basellandschaftliche Zeitung, 24.05.2019
Unsere lieben Nachbarn: Nach dem 3er-Debakel bleibt das Dreiland scharf aufs Herzstück
Verkehrsthemen haben im Dreiland oberste Priorität, unter anderem das Basler Herzstück. Dennoch räumt die Basler Regierungspräsidentin Elisabeth Ackermann ein: Die Triregio-Stimmung ist nach dem Konflikt um die Tramlinie 3 etwas getrübt.
Sonstiges
Deutschlandfunk, 23.05.2019
Fremdbestimmt durch die Grossregion
Strassburg ist Hauptstadt der Region Grand Est, dem noch recht jungen Zusammenschluss der Regionen Elsass, Lothringen und Champagne-Ardenne. Die Gebietsreform hat Narben hinterlassen. Viele Elsässer befürchten, politisch unter die Räder zu kommen.
Schnelle Schiene/TGV
Badische Zeitung, 22.05.2019
Zugverbindung Freiburg-Comar: Ein europäisches Prestigeprojekt, für das keiner zahlen will
Die Strecke von Freiburg nach Colmar soll bis zu 300 Millionen Euro kosten. In Deutschland streiten Bund und Land über die Finanzierung, in Frankreich die Regierung in Paris und die Region Grand Est.
Carmen Rüsch
Leiterin Kommunikation und Mitgliederwesen
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