Vorbereitende Studien zur Untersuchung des öffentlichen Nutzens des Betriebs der Bahnverbindung zum EuroAirport

Der Flughafen Basel-Mülhausen (EuroAirport) ist eine öffentliche Einrichtung, die am 4. Juli 1949 durch einen französisch-schweizerischen Staatsvertrag geschaffen wurde. Er erschliesst eine grosse Region, die den Nordwesten der Schweiz, den Südwesten Baden-Württembergs sowie Ostfrankreich umfasst.

Seine landseitige Anbindung ist heute jedoch nicht mehr zeitgemäss, da sie nur über die Strassenverbindung und die Busverkehrsdienste von den Bahnhöfen Basel, Saint-Louis und Freiburg gewährleistet ist. Dadurch entsteht ein beträchtliches Strassenverkehrsaufkommen vom und zum Flughafen sowohl innerstaatlich als auch grenzüberschreitend. Dies führt zu zahlreichen Umweltbelastungen: Grundverschmutzung, Lärm und Verschlechterung der Luftqualität für Anrainer, Zerstörung von Ökosystemen, etc.

Angesichts des starken Entwicklungspotenzials der Aktivitäten des Flughafens erscheint es notwendig, tragfähigere und umweltfreundlichere Lösungen für seine Erreichbarkeit zu erarbeiten. Daher wurde ein Projekt zur direkten Bahnanbindung initiiert.
Die Vorprojektphase des vorliegenden Projekts besteht aus der Durchführung aller multidisziplinären, technischen, wirtschaftlichen und umweltbezogenen Studien, die für die Erstellung der vorbereitenden Untersuchung für die Gemeinnützigkeitserklärung notwendig sind und der Abstimmung und Information der Öffentlichkeit in Frankreich, Deutschland und der Schweiz gemäss den geltenden Vorschriften.