Sundgomobich 2

Le projet « Sundgomobich 2 », dans la continuité du premier volet d’études, entend concrétiser deux nouvelles lignes de bus transfrontalières entre le Sundgau, l’agglomération de Bâle et le Canton du Jura. Dès septembre 2027, une ligne de car ex-press reliera Dannemarie, Altkirch, Saint-Louis et la gare de Bâle Saint-Jean. Une seconde ligne des-servira la vallée de la Largue jusqu’à Bonfol, au-jourd’hui zone blanche de transports publics. Elles offriront à près de 150 000 passagers par an une al

Le «Pays du Sundgau» compte 72 000 habitants sur une superficie de 663 km². Avec une densité de population de 108 habitants/km², le Sundgau est une région rurale relativement densément peuplée, située au carrefour des bassins d'attraction de Bâle, Mulhouse et Belfort-Montbéliard. Le nord-ouest de la Suisse est la principale destination professionnelle de la population active locale : ainsi, près de 50 % des actifs du Sundgau font la navette pour aller travailler en Suisse. Le fait que l’axe Sundgau-Dreiland soit à la fois l’axe sur le-quel se concentrent la plupart des départs du Sundgau, mais aussi le seul pour lequel il n’existe pratiquement aucune solution en matière de trans-ports publics ni d’alternatives viables à la voiture particulière, constitue un problème majeur. Dans le prolongement du projet Sundgomobich 1, les parte-naires souhaitent mettre en place des lignes de bus express entre la gare de Dannemarie et celle de Bâle St. Johann via Altkirch et Saint-Louis, ainsi que la ligne « La Largue » entre les gares de Dannemarie et de Bonfol. Ces nouvelles lignes revêtent une importance fondamentale pour la ré-gion, car elles relient les principaux centres du Sundgau à la région métropolitaine trinationale de Bâle et aux pôles d'emploi de Porrentruy et Delé-mont dans le canton du Jura.

Sundgomobich

Sujets circulation Mobilité Ligne de bus

Durée du projet 01.07.2026-30.06.2029

État du projet COURANT

Porteur de projet Pôle d’Equilibre Territorial et Rural (PETR) du Pays du Sundgau

Responsable suisse du projet Bau- und Verkehrsdepartement Kanton Basel-Stadt

Partenaire de projet Confédération Suisse (NPR) Kanton Basel-Stadt Région Grand Est République et Canton du Jura plus

Objectif Interreg B.1 : Mettre en place et développer une mobilité durable, intelligente, intermodale et résiliente face aux facteurs climatiques aux niveaux national, régional et local, y compris en améliorant l’accès au RTE-T et la mobilité transfrontalière

Objectif NPR 2 : Développer une mobilité intelligente et intermodale axée sur les besoins de l'économie afin d'augmenter et mieux exploiter les potentiels économiques régio-naux.

Régions Alsace Canton de Bâle-Ville Canton du Jura Département du Haut-Rhin France Suisse plus

Budget
Budget total € 4’978’580.00
Budget suisse CHF 365’545.00

Financement
FEDER € 2’306’517.50
France € 2’306’517.50

Détails concernant le co-financement suisse
Confédération suisse CHF 195’422.30
Canton de Bâle-Ville CHF 32’337.90
Bau- und Verkehrsdepartement Basel-Stadt CHF 129’351.60
République et Canton du Jura CHF 8’433.20

Période de financement Interreg VIA Rhin Supérieur 2021 - 2027