Période de financement Interreg VIA Rhin Supérieur 2021 - 2027

Analyse trafic ETB

Analyse transfrontalière des données relatives au trafic

Les infrastructures de mobilité dans l'agglomération trinationale de Bâle se développent rapidement. De nouvelles offres apparaissent dans les transports publics, entraînant des changements dans le trafic routier. Des données actuelles sur la mobilité transfrontalière sont nécessaires pour évaluer les futurs projets d'infrastructures transfrontaliers ou nationaux. L'objectif du projet est de combler le manque d'informations sur la mobilité transfrontalière dans l'agglomération trinationale de Bâ

L'objectif du projet est de combler le manque d'informations sur la mobilité transfrontalière dans l'agglomération trinationale de Bâle et de remplacer les données obsolètes à l'aide de comptages et d'enquêtes. Pour ce faire, les données relatives au trafic transfrontalier doivent être collectées et mises à jour afin de recenser et d'analyser la mobilité des habitants et des travailleurs au sein de ce périmètre. Avec une combinaison de comptages et d'enquêtes, les pratiques de transport et les incitations à les utiliser seront examinées en analysant différents paramètres tels que la disponibilité, les préférences et l'accessibilité. Les données comprendront donc à la fois des données quantitatives et qualitatives. L'objectif supplémentaire du projet est d'harmoniser la coopération dans le domaine de la mobilité entre les trois pays. À l'heure actuelle, la planification s'effectue à l'aide de différents systèmes et formats de données. Cette collecte de données contribue à créer des données harmonisées et homogènes. Sur le moyen terme, la base de données collectée donnera le moyen aux collectivités françaises, allemandes et suisses d'évaluer la cohérence de l'offre de transport actuelle, tant au niveau national que transfrontalier. Ces données permettront de faire un état des lieux de l'utilisation du réseau de transports de l'agglomération et d'en analyser les forces, les faiblesses, les manques et les potentiels d'évolution et d'adaptation. Ces données constitueront un outil majeur pour l’optimisation des choix et décisions des collectivités françaises, allemandes et suisses, en matière de mobilité. Sur le long terme, l'objectif est de permettre la mise en place de nouvelles infrastructures de transport nationales et transfrontalières en cohérence avec les besoins réels et adaptés aux pratiques des habitants du territoire. Le territoire bénéficiera d’une offre de mobilité cohérente et complémentaire, renforçant l’accessibilité et l’attractivité du territoire dans son ensemble.

Eurodistrict Trinational de Bâle

Sujets gestion du trafic Mobilité Analyse trafic

Durée du projet 01.02.2026-31.12.2028

État du projet COURANT

Porteur de projet Eurodistrict Trinational de Bâle ETB

Responsable suisse du projet Tiefbauamt Kanton Basel-Landschaft

Partenaire de projet Agglo Bâle Amt für Verkehr und Tiefbau Kanton Solothurn Bau-, Verkehrs- und Umweltdepartement Kanton Aargau Confédération Suisse (NPR) Kanton Aargau Kanton Basel-Landschaft Kanton Basel-Stadt Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg Tiefbauamt Kanton Basel-Stadt plus

Objectif Interreg B.1 : Mettre en place et développer une mobilité durable, intelligente, intermodale et résiliente face aux facteurs climatiques aux niveaux national, régional et local, y compris en améliorant l’accès à la mobilité transfrontalière

Objectif NPR 2 : Développer une mobilité intelligente et intermodale axée sur les besoins de l'économie afin d'augmenter et mieux exploiter les potentiels économiques régionaux

Régions Allemagne Alsace Bade-Wurtemberg Canton d'Argovie Canton de Bâle-Campagne Canton de Bâle-Ville Canton de Soleure Département du Haut-Rhin France Landkreis Lörrach Suisse Suisse du Nord-Ouest plus

Budget
Budget total € 536’460
Budget suisse € 309’985.26

Financement
FEDER € 113'267.37
France € 113'237.37

Détails concernant le co-financement suisse
Confédération suisse € 78’498,64
Canton d'Argovie € 15’ 699,73
Canton de Bâle-Campagne € 31’399,46
Canton de Bâle-Ville € 31’399,46
Canton de Soleure Amt für Verkehr und Tiefbau € 12'320.27
Part suisse ETB € 29’785,26